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出现这种问题的原因
游戏中出现了“没有足够的的商品”的问题说明我们的商店是有客人来买的，但是商店中却没有货物。如果我们的商业区道路都连接正常的话，就可能是我们的进货出现交通问题了，导致我们有大量货物滞留在了路上。
我们商店的进货流程
首先商店卖出库存货物 -> 然后要求商店进货 -> 火车/船/货车就会刷新在地图的边缘上 -> 交通工具会沿最短的路径来运送 -> 货物最终运抵到商店 -> 最后商店卖出送来的货物(无限循环)。
就如同其他的寻路AI一样，这个AI也是会去寻找最短的路径，所以不会去考虑堵车的因素。
从我们的商店产生进货所要的需求到货物运抵的时候，这个中间还有一个漫长运输过程。如果我们的商店在货物运到之前就卖完了所有存货，就无货可卖了，所以就会出现“没有足够的的商品”这个问题。
所以，虽然这条提示是关于商品的，但问题的根源还是交通问题导致的货物滞留。
堵车导致的货物滞留
首先能想到的原因可能就是交通问题了。任何交通压力大的路线都有可能使货物滞留。
如果想定位哪个路段导致了货物滞留，这里有个小技巧：可以跟随一辆货车走一遍路线，从货物源头(入境公路，铁路，水运航道，以及一般工业区的出口)到目的地的商业区，看看它们滞留在哪条路上，然后解决相应的交通问题。
车站和码头导致的货物滞留
堵车解决了，工业区拆了，问题还是没有解决，怎么办?有可能是货运车站/货运码头的问题。
这些设施本身具有仓库属性，可以滞留货物，似乎有无限容量而且没有数值显示，难以发现异常。如果长期处于入大于出的状态，它们就会滞留大量的货物。
当问题已经出现时，改善交通可能也无济于事，因为库存太多的话， 即使入大于出的情况改变了，仍然要很长时间才能消耗掉。
好在这些设施不像墓地和垃圾场，其库存是不影响移动和拆除的。所以只要移动或拆除设施，使其库存清零，就能解决问题了。
出口导致的货物滞留
有的时候我们排查了所有运货路线，却没发现问题。那么可能有一个更隐蔽的原因：过度出口。
如果本地工业区总产能和交通能力都高于内销的需求量，那么表面上不会有任何供应问题。但是在极端情况下，如果产能远远超过了运送能力，就会有一定比例的货物滞留。
当货物生产出来后，会优先满足本地(但不会多给)，多余的全部出口。“分配”给本地的货物其实是和本地需求相等的。而上述的货物滞留对出口和本地是一视同仁的，因此本地实际分配的货物少于需求，于是就出现了货源不足。
举个例子：假设在一天内，工业区的产量为5000，商业区需求为1000，那么理想情况下有1000的货物会分配给商业区，另外4000的货物会被出口，商业区的需求刚好被满足了：
总产量：5000
商业区：1000
出口：4000
但是如果加上交通限制，工业区的出口道路每天最多只能通过2000个货物，那么工业区产量5000货物中只有2000是实际有效的，仅占40%，其他货物都堵在路上了。运出去的货物按比例分配，商业区得到1000 x 40% = 400的货物，出口得到4000 x 40% = 1600的货物。此时商业区的需求就未能满足：
实际有效产量：2000
商业区：400
出口：1600
解决方法有两种。一种就是强行增加工业区出口流量到5000，这样就能达成1000给商业区，4000出口。但是实际上我们并不想要那么多的出口(没有什么好处)，那么其实可以拆除一些工业区，将产量到2000以下，就会有，问题就解决了。
沒有充足的的产品”表明店铺有些人来买，哪种公共交通建设和维护最费钱？但货品不够。假如商业街区路面联接一切正常，可能是拿货发生交通状况，有很多货品停留走在路上。
店铺的拿货步骤：
店铺售出货品 -> 规定拿货 -> 大货车/列车/船更新在地形图边沿 -> 沿最短路径算法(不考虑到拥堵)运输 -> 货品运到店铺 -> 商店售出货品(循环系统)
从店铺造成拿货要求到货品运到，中相隔着一个运送全过程。假如在这段时间，店铺的库存商品卖完了，便会发生“沒有充足的的产品”。
解决方案便是改进交通出行。
