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系统分区和铁路线合理布局（橘色是交通线，贷款怎么还？深蓝色圈是货运物流地铁站，蓝紫色圈是客站）
火车路线遍布：
1、深蓝色：林地及小大农场至工业园区专线运输，带去木料和农业产品，回程带到工业品供边上的商场市场销售；
2、翠绿色：农场至工业园区专线运输；
3、蓝紫色，市区货物运输外环线，农场——市区——工业园区；
4、鲜红色，各货站进出口贸易路线；5，灰黑色：各汽车站城际交通路线
可以看得出尽管站多路线繁杂，可是每条交通线上路线则是不足的，这就确保了铁路线的顺畅性。而假如您不创建外环线，反而是一条线一直走，那必定会导致拥挤。
此外
地区挑选也是十分关键的。例如，假定大家如今要开一片新的林地，工业园区和新城区立即。办公场所和新城区中间。这两个地区都是有便捷的快速和充足的自然资源，边上也是有充足的住户和基础设施建设，那麼选哪家好呢？
从铁路线路讲，2更强，尽管1离工业园区更近。缘故：如下图早已有一条从工业园区向北走的客线和一条工业园区往南的出城线。这两条线是交叠的，对交通出行不好，假如在1的部位建林地，那麼又将有一个工业园区往北的路线，产生3向交叉式，这很可能导致大拥挤。而2边上有一条铁路线彻底沒有被运用，并且工业园区往南依然只能产生2条交叉式，危害并不大。
此外当货运物流经常以后，一定要记牢改进网站周边的交通出行。图为工业园区货运站
将海港与铁路线连起來也是个很好的想法，但是交通出行也一定要做好
大农场区铁路线站。大门口单行 圆形高架路，便捷很多大货车出入。即使拥堵也只能堵在环岛游览一下上，不危害后面交通出行
市区圆形铁路线的神器，基本建设在快速中间
