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客运和货运没有分离的最直接原因就是没有规划好，最直接的影响结果就是火车站附近堵车
首先要知道的就是在你的城市的最外围火车轨道进来时是单轨道的，在进入你的地盘以后就把他扩建成好几条，这样可以减少火车的拥堵程度，从一定程度上边缓解交通堵塞。客运火车站和货运火车站尽量用不要再同一条火车轨道线上边，防止火车堵车，
第二个就是货运的火车站尽量建设在你的工业区附近，也不要在工业区里面，最好单独拉出来一条路建设，这样可以减少堵车，增加工业区进出口的效率等等，建设后铁路或与其他货运车站连结的铁路就会有列车自动运输，建议每个工业区都有车站方便各工业区的货物互相运送
第三个就是客运火车站就建设在人口流量大的地方的附近区域，尽量辐射面积大一点，增加客运火车站的运送效率也可以增加城市的人口流入流出，
（1）修多线铁路，短距离通勤，城际客运，货运列车全部分开，不共线运营，可以参考东京近郊的线路配置。
客运铁路和货运铁路各自成一个独立的系统，互相不共用任何轨道、不共用任何城市边界接口。
简单来说，就是两套铁路网之间不要有铁路连接。保证货运列车无法行驶到客运铁路上、客运列车无法行驶到货运铁路上即可。
（2）tmpe车种控制，最好修专线。
可以这样2条对外连接道，也可以一条对外连接道分开2条道，限定每条道走的车型，还有就是支线设站、不要在主道上设站，货运线单走与客运分开。
同一条火车线，在边界分离成货运和客运两条。联外客运火车站设在边界附近，除联外火车站外市区内所有车站不允许联外停靠，不允许联外火车干扰市内火车路线，也不允许火车穿过本市市域(多站台式联外火车站，联外火车线不接入本地火车路线，使跨区火车不可行)。货运和客运路线完全分离，相互不驶入。
货运方面火车站设在支线上，不设在主线以避免阻挡后车造成堵塞。
火车站不要串联在铁轨上，以免正在装卸货的货车堵住路线。汽车那边可以做成单行道或双向6车道，这样基本上不会堵的。如果还不行，可以考虑把车站的进出车口放在道路尽头。堵疯了是因为火车站的货物吞吐到达了上限，需要分流。道路不能横向挨着货运火车站的，因为车横着进去要90度转一下，出来也要90度转一下，应该垂直一条路进去，90度进去，90度出来，速度会快很多。在其他地方多建几个火车站就行了，直接把火车站分散每个工业区，就近装货。站前一定要设置单向行驶道路，提高效率。单行方向是从车站往连接路方向看的左方向右方。这是由车站出入车辆的位置决定的。大工业区设置多个车站时，放置相反方向分散车流。如下图中两个粉紫色箭头所指，单行方向是相反的，意味着出入口不同，意味着不会有大量车积累在某个区域等待入站。
1.修多线铁路，短距离通勤，城际客运，货运列车全部分开，不共线运营，可以参考东京近郊的线路配置。
2. 客运铁路和货运铁路各自成一个独立的系统，互相不共用任何轨道、不共用任何城市边界接口。
3. 铁路网络处理交通的方式和道路相同。在大多数之前模拟游戏，火车仅仅是一个CG动画。但在城市的天际线，火车是真的在运送货物的。如果这些货物没有交付，那就世界末日了。不幸的是，铁路线是复杂的，工具给你游戏中的管理这是非常简单的。没有信号灯，也没有政策，也没有单行线。
4. 非常繁忙的区域，你将需要一个较长的缓冲区，如下图所示。现在我的货运火车他们可以随便等，因为他们不会堵塞主干线。
5.地铁和公交线路只能支持有限的乘客，最终随着城市发展，你将需要把旅客列车融入整体道路运输网络并且能带来更多的游客。问题是
6. 简单来说，就是两套铁路网之间不要有铁路连接。保证货运列车无法行驶到客运铁路上、客运列车无法行驶到货运铁路上即可。，往往有很多列车有时候只载1名乘客。所以尽快的将客运线路从货运线路分离出来将大有帮助。
天际线是由Colossal Order Ltd. 开发，于2015年3月发行的一款城市建造类游戏，由于其交通物流系统过于具体化导致玩家城市经常出现堵车堵到天际的情况，所以被玩家们称为堵车天际线。
1.初期城市规划（人口<1万）选择新游戏，点击自己喜欢的地图，给城市取名，就可以开始游戏了。
你的城市地皮非常小，在没有开所有成就解锁或MOD的情况下，你暂时是无法扩建地图的。
首先你需要将城市的入口扩建，将高速入口用主干道连接。
然后修建其他道路
一般初始地图都有一条河流，将主干道延伸至河对岸，并引出一条辅路，在辅路路端建造发电厂，建议建造燃煤发电厂，并用电线将电力运送至城区。
点击菜单下方的水滴按钮，选择抽水站，注意，抽水站一定要建在河流的上游地带，确保抽水站可以抽取清洁水源。在河流下游处建造排水管，来排出城市的污水。并用电线将其连接到电网。
用水管将抽水站和排水管连接起来并连接城市的所有建筑区域。
观察下方的RCI需求，在城市入口处划分区域，一般靠近主干道等地理环境优越的地方规划商业区，商业区周边规划住宅区。在电厂旁边建造垃圾回收中心，并规划工业区然后就等待城市发展了，时刻注意RCI需求，规划相应的区域。然后就等待城市发展了，时刻注意RCI需求，规划相应的区域。
2.中期城市规划（1万<人口<10万）在城市具有一定规模后，交通问题就逐渐变得严重起来，用鼠标左键点击车辆信息，会发现游戏中大约有四种类型的车辆。
游戏的运行机制和现实生活几乎一样，大型货车从城市外面或本地生产原料的工厂将原料运送至工厂加工成商品，小型货车将商品由工厂运送至商场，居民则开私家车从家里去商场购物。
（商业办公区则不同于商业区的商场，它们并不需要进货，但只有城市拥有足够多的受过高等教育的市民才能发展起来）
解决方案：1.修建至少一条连接外界、工业区和商业区的高速公路。在车流较高的情况下，图示红色箭头上高速的车将严重阻碍主干道车辆放行，可修建如蓝色箭头所示的匝道来将车辆进行分离，互不干扰
可去掉不重要路口的红绿灯
在繁忙地带也可修建地下高速公路，选取适当深度来避免与地铁、其他道路间的互相干扰。你也可以观察城市矿产分布，发展特殊工业来实现部分原料的自给自足。
注意：货运铁路必须是专用铁路，不能与客车混用同一条铁路，否则后期铁路系统将会因堵火车而瘫痪。游戏自带连接外界的铁路为客货混用铁路，需要进行客货分离，即货运铁路只能通到货运火车站，客运铁路只能通到客运火车站，二者分离后不能有任何交集。（货运铁路之间的连接请选用单线铁路连接，以保证货运列车在换铁道时不会对其他铁道列车进行干扰）
客货分离例(单线铁路需要mass transit DLC)
同理，货站也需要有停车线和越行线，即停靠货站的火车不能干扰后续列车的运行
3.由于铁路和地铁客运量大，发展以铁路地铁为主，公交为辅的客运系统。即铁路和地铁站间距较长，停靠城市重要部分（工业区、大型商业区、大型住宅区、体育场、客运港口、商业机场等）；公交车停靠站间距较小，公交线路则以最近的铁路地铁站为中心规划，目的是通过公交车将市民集中运送至火车站和地铁站，再通过火车地铁进行大规模运输。公交线路间不需要有太多的重叠，公交车站也尽量不要重叠，否则会出现公交车排队停站的情况。
（客运火车站请将城际列车与客车线路分离，并限制停可以靠城际列车车站的数量）
大型客运火车站附近可建造大型公交客运站（需要mass transit DLC）
公交线路例
多核心城市能有效缓解城市核心区压力。
蓝色为高速公路，黄色为铁路
低密度区低密度住宅区只需要公交车连接即可
下载具有高客运能力的资产模组，例如东京都营公共汽车一辆车可运载86人（原版为30人），新干线E5系6车厢编成客运载450人，原版火车为240人。
下载Mass Transit DLC，你将拥有单轨铁路、飞艇、轮渡等更多交通方式，有轨电车需要Snowfall DLC。
3.后期城市规划（人口>10万）
当城市人口基数过于庞大时，核心与核心之间的运输会变得异常困难。
下载道路无碰撞体积MOD可以修建路上桥或桥上桥，或开发地下空间，或者设置铁路特快直达线路（跳站不停，前提要有越行线）。
把多余的钱投入到公园或者教育行业中。（公园可以有效促进建筑升级，建筑级别越高所拥有的人也越多）
公园规划在解决具体问题的过程中，城市也就慢慢长大了。
火车站不要串联在铁轨上，以免正在装卸货的货车堵住路线。汽车那边可以做成单行道或双向6车道，这样基本上不会堵的。如果还不行，可以考虑把车站的进出车口放在道路尽头。堵疯了是因为火车站的货物吞吐到达了上限，需要分流。道路不能横向挨着货运火车站的，因为车横着进去要90度转一下，出来也要90度转一下，应该垂直一条路进去，90度进去，90度出来，速度会快很多。在其他地方多建几个火车站就行了，直接把火车站分散每个工业区，就近装货。站前一定要设置单向行驶道路，提高效率。单行方向是从车站往连接路方向看的左方向右方。这是由车站出入车辆的位置决定的。大工业区设置多个车站时，放置相反方向分散车流。如下图中两个粉紫色箭头所指，单行方向是相反的，意味着出入口不同，意味着不会有大量车积累在某个区域等待入站
客运铁路和货运铁路各自成一个独立的系统，互相不共用任何轨道、不共用任何城市边界接口。简单来说，就是两套铁路网之间不要有铁路连接。保证货运列车无法行驶到客运铁路上、客运列车无法行驶到货运铁路上即可。修多线铁路，短距离通勤，城际客运，货运列车全部分开，不共线运营，可以参考东京近郊的线路配置。
这游戏玩得让我感觉自己就是一个城市建造者，客运货运如果要分离的话，其实也是非常简单的，客运主要以人流量为主，就把站点设计在人流量比较多的地方，像市区呀，或者是中文化中心啊之类的。而货运呢主要以铁路货车飞机等载体的，这里的话，可以稍微建在一些偏僻的地方，同时呢完善交通，兴建货运的站点，引导货运流通。从而达到客运货运分离的目的。
地铁和公交线路只能支持有限的乘客，最终随着城市发展，你将需要把旅客列车融入整体道路运输网络并且能带来更多的游客。问题是，往往有很多列车有时候只载1名乘客。所以尽快的将客运线路从货运线路分离出来将大有帮助。我试图在城市铁路连接处那里做。铁路线占用的空间越少越好。
铁路网尽量保持简单
旅游业是一个巨大的收入来源，所以你会强烈的想把客运线和整个交通网连起来。就我所知，一条连接两个客运站的铁路只会产生两辆列车。问题在于当你有大量的旅客列车时，线路会堵住。你可以把它完全隔离开来，但这也意味着在你的城市中心将有多个火车站。诀窍就是保持线路的简单。
记住，居民不会去访问其他居民区的朋友。他们只去工作，学校，购物。
在这张照片中你可以看到一个繁忙的火车站。根本没货运列车的位置，列车运行顺畅。然而，我有大量人口想去购物。所以我需要使我的客运能力翻倍。我是这样做的。列车到达车站，再从它来的方向回去。客运专线服务于非常大的住宅小区两端。当然我所有的公共交通核心是让人们去火车站。人们没有理由再去开车，你的城市公共服务（消防，卫生，警察）将更好的工作。因为我设计的铁路线避免与道路交叉（铁路线穿越住宅区，建设高架），所以很少会出问题。因为两条线路是独立上下客的。数量较少的火车站也意味着更高的利用率。.
你会很高兴的看到您的公交系统充分利用起来了 。
铁路网络处理交通的方式和道路相同。在大多数之前模拟游戏，火车仅仅是一个CG动画。但在城市的天际线，火车是真的在运送货物的。如果这些货物没有交付，那就世界末日了。不幸的是，铁路线是复杂的，工具给你游戏中的管理这是非常简单的。没有信号灯，也没有政策，也没有单行线。
保证铁路网尽量保持简单，旅游业是一个巨大的收入来源，所以你会强烈的想把客运线和整个交通网连起来。就我所知，一条连接两个客运站的铁路只会产生两辆列车。问题在于当你有大量的旅客列车时，线路会堵住。你可以把它完全隔离开来，但这也意味着在你的城市中心将有多个火车站。诀窍就是保持线路的简单。
记住，居民不会去访问其他居民区的朋友。他们只去工作，学校，购物。就是这样。
地形图外的路线进到地形图后搞Y型取分。2个钝角分岔是不可以相通的，因此就隔开了。一边只连客站，另一边只连货运站。
1、同一条列车线，殡葬建筑都有哪些？在界限分离出来成货运物流和货物运输两根。联外货物运输汽车站建在界限周边，除联外汽车站外城区内全部地铁站不允许联外停靠，不允许联外列车影响市区火车路线，也不允许列车越过当地都市圈(多站口式联外汽车站，联外列车线不连接当地火车路线，使跨地区列车不行得通)。货运物流和货物运输线路彻底分离出来，互相不驶进。
2、货运物流层面汽车站建在主线上，不建在主线任务以防止阻拦后车导致阻塞 。不必让货站和汽车站路轨联接就可以了啦，货运物流就不容易跑到货物运输里边来到。可以那样2条对外开放联接道，还可以一条对外开放联接道分离2条道，限制每条道走的车系，也有便是主线设站、不要在主道上定线。
