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轻轨在人们的日常生活中是一种相当便利的交通方式。而作为《城市：天际线》的玩家，我们也可以在游戏中亲身体验搭建这一交通工具路线的感受。
下面分享一下我个人关于轻轨规划的心得：
轻轨的载运量稍微比公车高，通常用为观光区域绕行，不受道路状况影响车速，虽轨道容易铺设但是容易影响路上其他车辆，可独立路权，成本和噪音低，速度慢，对游客的吸引度高。
路线：因为载运量在大众运输中算是中，而且需铺设轨道又容易引响其他道路上的车辆，通常会建议使用单ㄧ商业区、公园、特殊建筑区域的环状线。容易会有市民搭整圈到上一站的问题所以必须有往返的路线，但是如果是在道路2侧的车站市民还是不会走到对向搭车，因此单一路线站点尽量不超过5站。
分流：公车会塞爆的路线改成路面电车一样会塞爆，请用更高载运量的大众运输，主要为减少观光客开车。
站点：在绕行路线上有其他大众运输站点的附近或景点设站。
转乘：将其他大众运输载运至商业区、公园、特殊建筑附近的乘客载运至商业区内，和方便市民在区域内各设施移动。
许多游戏玩家在玩《城市：天际线》的情况下一直发生地图上都是有公交地铁攒点网站，如何禁止客运火车站提供城际运输服务？并且还许多，地形图拉进见到进入车内的人许多，控制面板却表明上星期才二十几个三十几个人..这种全是建设规划的问题，下边我来为大伙儿产生公交地铁交通出行计划方案，期待对诸位游戏玩家有一定的协助。
2w8人口数量，单周公交车搭乘总数3000 ，地铁站1300
但手机游戏没给个多少人驾车的数据信息看，因此没法了解公共性运送占比的極限在哪儿…
通常整体规划公共交通线的形式便是都市运输系列产品的老招，最好是一线较多就三到四个block，就围个小圆圈跑循环系统线，防止车一圈距离很远导致载人高效率不高;
随后各线中间有一、2个站邻近，那样群众便会为了更好地抵达到达站一线一线转乘了
地铁站的座位数通常是靠你公交车的普及率去有乘积实际效果的，做远距离跨地区用，下地铁站的群众以后就又伴着你的公交车渐渐地转圈去
另一点便是，尽可能让群众驾车不方便…
我计划的情况下，住宅小区与工商局区路面不是立即相接的，相互之间要便是小条人行横道可以以往，要不然就不便请高速才可以前去另一区…
因此群众公共交通坐一坐，最终是走小条人行横道才可以到商业街区的下一个公共交通线的
那样整体规划的最终群众便是必须才会开车了，我发现那样玩，通常工作全是乘公交车…但买东西她们依然会驾车，嘛，很合乎逻辑性
