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一、制空权机制：
出击时，舰队选择界面上方新增显示“制空值”。该数值是衡量舰队制空能力的数值，由指挥官出击舰队的航空值、装备的舰载机数量等决定(反潜机不计入制空值)。
敌方舰队也同样拥有制空能力来与我们进行对抗，提高我方舰队的防空值，可以压制敌方的制空能力。
敌我双方的制空值会影响当前关卡的空域状态，空域状态会影响舰队的部分属性。
空域状态-制空权确保：
舰队全体航空伤害提高20%，受到的航空伤害降低10%，命中提高10%，受到伏击概率降低8%(点燃和进水伤害不受影响)。
空域状态-制空权优势：
舰队全体航空伤害提高12%，受到的航空伤害降低6%，命中提高5%，受到伏击概率降低5%(点燃和进水伤害不受影响)。
空域状态-势均力敌：
舰队全体航空伤害降低6%，受到的航空伤害降低3%(点燃和进水伤害不受影响)。
空域状态-制空权劣质：
舰队全体航空伤害降低12%，受到的航空伤害提高6%，命中、机动降低3%(点燃和进水伤害不受影响)。
空域状态-制空权丧失：
舰队全体航空伤害降低20%，受到的航空伤害提高10%，命中、机动降低8%(点燃和进水伤害不受影响)。
空域状态-无空域争夺：
无特殊效果。
<注意>
1.各海域内会有不同的推荐制空值，若出击编队大于该数值则空域状态必为优势及以上。
2.在海域内若有受到大量伤害后脱离战斗的角色或撤退的队伍，将会去除该角色对应的制空值。
二、新增敌人单位(将在第13章中出现)：
防空舰
新增敌方防空舰，该敌舰将在大范围内对己方飞机造成对空火力伤害。
舰载机可以借由自己的回避能力回避防空舰的火力。回避由舰载机、装备舰载机的航空母舰航空值和敌方防空舰防空值决定。
舰载机的回避有回避几率上限(可在装备介绍内查看)，该属性表示舰载机被敌方防空舰攻击时回避其攻击的几率上限。
指挥舰
指挥舰在场时，会提高场上所有敌舰的伤害能力。
维修舰
维修舰可以对场上的敌人进行持续性的修复。维修舰分为维修舰S型和维修舰A型，分别可以对单艘敌舰和全体敌舰进行维修。
三、破甲机制：
战列舰跨射穿甲弹(不包含技能自带的穿甲弹)命中重甲敌人时,有概率施加破甲效果，受破甲效果影响的敌人受到的炮击伤害会提高一定比例。
以上就是今天给小伙伴带来的碧蓝航线13图的新战斗机制一览，希望对大家有所帮助。
上次回答碧蓝航线9-4可以捞什么船？问题，本次讲解13图特殊机制是什么？答案：
战机制增加
一、制海权体制：
集结时，战舰挑选 页面上边增加表明“制空值”。该标值是考量战舰制空工作能力的标值，由指挥者集结战舰的航空公司值、武器装备的航母舰载机总数等决策（反潜机不记入制空值）。
敌军战舰也一样有着制空工作能力来与大家开展抵抗，提升己方战舰的空防值，可以抑制敌军的制空工作能力。
对敌两方的制空值会危害当今副本的航线情况，航线情况会危害战舰的一部分特性。
航线情况-制海权保证：
战舰整体航空公司损害提升20%，遭受的航空公司损害减少10%，击中提升10%，遭受埋伏几率减少8%（引燃和渗水损害不受影响）。
航线情况-制海权优点：
战舰整体航空公司损害提升12%，遭受的航空公司损害减少6%，击中提升5%，遭受埋伏几率减少5%（引燃和渗水损害不受影响）。
航线情况-旗鼓相当：
战舰整体航空公司损害减少6%，遭受的航空公司损害减少3%（引燃和渗水损害不受影响）。
航线情况-制海权伪劣：
战舰整体航空公司损害减少12%，遭受的航空公司损害提升6%，击中、机动性减少3%（引燃和渗水损害不受影响）。
航线情况-制海权缺失：
战舰整体航空公司损害减少20%，遭受的航空公司损害提升10%，击中、机动性减少8%（引燃和渗水损害不受影响）。
航线情况-无航线角逐：
无独特属性。
<留意>
1.各水域内会出现不一样的强烈推荐制空值，若集结红警快捷键超过该标值则航线情况必为优点及以上。
2.在水域内若有遭受很多损害后摆脱作战的人物角色或撤离的团队，可能除去该人物角色相匹配的制空值。
